說說電動汽車車內(nèi)高壓線多久換1次比較好
很多車主對電動汽車車內(nèi)高壓線不是很了解，其實(shí)從結(jié)構(gòu)來分高壓線有單芯、三芯、四芯、以及五芯的區(qū)分，芯越多，它的電阻越小、點(diǎn)火強(qiáng)度就越高，但是隨之而來的就是價(jià)格也越高。
很多人知道火花塞是易耗品，是需要經(jīng)常替換的，但是對于高壓線的等點(diǎn)火系統(tǒng)的其他部件，往往會忽略掉。其實(shí)，在我們的發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，點(diǎn)火線上的脈沖電流可達(dá)數(shù)萬伏，長時(shí)間的高溫、多塵以及震蕩的“惡劣環(huán)境”，容易發(fā)生老化或是破損。
一旦電動汽車車內(nèi)高壓線出現(xiàn)破損或者老化而沒有及時(shí)替換的話，點(diǎn)火的能量值就會大幅度降低，蝴蝶效應(yīng)就會陸續(xù)顯現(xiàn)：油耗上升、動力下降或是是斷火，這些傷害對于帶有三元催化的發(fā)動機(jī)來說是很大的。小編建議是4-5萬公里換1次。
電動汽車車內(nèi)高壓線的價(jià)格不是很貴，但是大都是成套生產(chǎn)售賣，由于各缸體的高壓線長短不一，很難買到單根的，即使商家會單根賣，價(jià)格也會上浮很多，因此建議車主是成套替換，并且盡量是隨著火花塞一起換。
很多人知道火花塞是易耗品，是需要經(jīng)常替換的，但是對于高壓線的等點(diǎn)火系統(tǒng)的其他部件，往往會忽略掉。其實(shí)，在我們的發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，點(diǎn)火線上的脈沖電流可達(dá)數(shù)萬伏，長時(shí)間的高溫、多塵以及震蕩的“惡劣環(huán)境”，容易發(fā)生老化或是破損。
一旦電動汽車車內(nèi)高壓線出現(xiàn)破損或者老化而沒有及時(shí)替換的話，點(diǎn)火的能量值就會大幅度降低，蝴蝶效應(yīng)就會陸續(xù)顯現(xiàn)：油耗上升、動力下降或是是斷火，這些傷害對于帶有三元催化的發(fā)動機(jī)來說是很大的。小編建議是4-5萬公里換1次。
電動汽車車內(nèi)高壓線的價(jià)格不是很貴，但是大都是成套生產(chǎn)售賣，由于各缸體的高壓線長短不一，很難買到單根的，即使商家會單根賣，價(jià)格也會上浮很多，因此建議車主是成套替換，并且盡量是隨著火花塞一起換。
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